Nord, Belgique
38 km
Gares : Somain (correspondance pour Arras, Valenciennes, Ascq, Busigny et Aubigny-au-Bac), Abscon, Escaudain, Denain-Mines (correspondance en gare de Denain-Nord pour Cambrai, Valenciennes, Saint-Amand-les-Eaux et Saint-Quentin), Hérin, Saint-Waast-la-Haut, Anzin, Le Moulin, Bruay-sur-l’Escaut (correspondance pour Lille et Valenciennes), Thiers, Escaupont, Fresnes (correspondance pour Saint-Amand-les-Eaux et Blanc-Misseron), Condé, Vieux-Condé, frontière, Péruwelz (correspondance pour Tournai et Saint-Ghislain)
Ligne à voie normale ouverte d’abord au trafic minier en 1838 (Abscon Saint-Waast), 1842 (Saint-Waast Anzin), 1848 (Somain Abscon), 1873 (Vieux-Condé Pérulwez) et 1874 (Anzin Vieux-Condé) ; fermée au trafic voyageurs en 1963 ; fermée au trafic marchandises en 1973 (Vieux-Condé Péruwelz), 1981 (Somain Escaudain), 1986 (Escaudain Denain) et 1989 (Denain Vieux-Condé)
Compagnie des mines d’Anzin, puis en 1946, Charbonnages de France
Vous pouvez consulter ici un article ainsi qu’un blog consacrés à cette ligne
Tracé reconnu par YZ
Barentin Caudebec
