Loire
4 km
Tronçon à double voie construit en 1855 pour assurer la continuité du trafic pendant les travaux d’élargissement du tunnel de Terrenoire (mise à double voie et nouveau gabarit) ; utilisé ensuite à plusieurs reprises lors de travaux de réparation du tunnel suite à éboulement ; définitivement abandonné en 1956
Compagnie du PLM
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Tracé reconnu par YZ